Сообщений в теме: 335

[Gipsy]

......

При установке МК в панель измерителя давления на индикаторе высвечиваются нули, причем первые два в верхней части индикатора, а третий на всем индикаторе. Причина может быть в том, что не та прошивка? Подскажите пожалуйста, кто сделал на 690 МК, какую прошивку "заливать"?

С уважением Сергей. 

Запаяйте все детали согласно схеме - и измеритель топлива заработает.

Элементы R9, R10, R14, C5 используются не только как делитель в режиме измерения напряжения но и как источник опорного напряжения в режиме измерения литража. Именно поэтому в первую очередь надо настроить точность показаний вольтметра а потом уже проводить калибровку литража.

[Алексеевич]

Спасибо автору и zenitsoft за их разработки. Собрал для Ланоса, индикатор заработал, но не хватало регултровки r14, чтобы выставить напряжение. Поэтому заменил r9 на 56к, а r14 на 10к , диапазон расширился и все выставилось. Разбирал панель приборов и зарисовал схему и размеры фальшпанели для варианта - полностью убрать родной индикатор. Может кому пригодится. Извините за качество. Когда протарирую политрово бензобак выложу номиналы если автор не против.

Прикрепленные файлы

•  IMAG10611.jpg   118.15К
•  IMAG10601.jpg   113.34К

[Gipsy]

Запаивайте ВСЕ детали, которые указаны на схеме. Они ВСЕ нужны для нормальной работы устройства!

Ну а если решили что что-то лишнее, то потом не спрашивайте почему не работает :)

[zenitsoft]

Доброго времени суток! Благодаря  Алексеевичу, который предоставил абсолютно все чертежи, сделал примерки и проверил в работе, появилась печатка для автомобиля Lanos которая устанавливается на место штатного прибора.

Кому нужно забирайте!

Прикрепленные файлы

•  Lanos Бакометр V-1 DIP-300.zip   12.68К

[Алексеевич]

Совместно с Zenitsoft получилась вот такая плата для Ланоса, Вынимаем штатный индикатор и ставим на его место нашу разработку через стойки, никаких проводов. Смотрите фото.

Прикрепленные файлы

•  IMAG1084_1.jpg   46.37К
•  IMAG1097_1.jpg   49.98К
•  IMAG1104_1.jpg   41.51К
•  IMAG1109_1.jpg   35.57К

[xrust]

 

Добрый вечер. Спасибо автору за девайс, давно искал и вот. Собрал бакометр 2,проверил по способу с поста 72, работает хорошо. И есть вопрос, хочу вовсе снять указатель давления масла и поставить данный указатель. Как правильно подключить?, просто тот выкинуть а этот поставить?

Если собираетесь выбрасывать штатный прибор то вместо него необходимо будет поставить резистор  - померяйте тестером какое сопротивление имеет обмотка  и подключите вместо стрелочного индикатора резистор с таким сопротивлением и мощностью 1-2 Вт.

 

Это очень тонкий момент из практики для классики работаю 2 резистора по 2 Вт, нагрева нет совсем. Все что ниже 160 Ом (Опель, таврия и т.д.) уже не хватает двух резисторов 2 Вт. Даже 2*5 Вт в керамике существенно нагреваются

[tgu]

Добрый день.А на столе можно как-то смоделировать работу указателя уровня?А то чет не получается почему-то

[zenitsoft]

Добрый день.А на столе можно как-то смоделировать работу указателя уровня?А то чет не получается почему-то

Ну конечно же можно!

[Buksa]

Добрый день. Если мне не нужен вольтметр, то могу я не ставить делитель R9, R10 и емкость C5 идущие на  18 ножку микроконтроллера ???

[Gipsy]

Добрый день. Если мне не нужен вольтметр, то могу я не ставить делитель R9, R10 и емкость C6 идущие на  18 ножку микроконтроллера ???

https://bezkz.su/foru…ge-8#entry14366

[Gipsy]

Проект проверен в железе и считается завершённым. 

[tgu]

Вот пока что получилось

Прикрепленные файлы

•  20150818_090101.jpg   99.42К

[tgu]

Морду лица планирую переделать.Стеклышко неудачно получилось-спешил

Прикрепленные файлы

•  2.png   928.48К

[desan004]

 

Здравствуйте.

При настройке БК я использовал штатный показывающий прибор от ВАЗ 2106, а вместо штатного датчика давления использовал переменный резистор равному сопротивлению датчика давления 330 Ом. В в точку соединения показывающего прибора и датчика подключил вольтметр через эмиттерный повторитель, дабы исключить влияние на штатную измерительную цепь. Результат такой:

о кг/см - 6,32 В

1--"--   - 5,92 В

2         - 5,6 В

3         - 5,27 В

4         - 4,86 В

5         - 4,38 В

6         - 3,75 В

7         - 2,96 В

8         - 1,39 В

Все эксперименты и измерения проводились "на столе".

С уважением Сергей.

 

 

Прошивка по Вашим данным под датчик давления. Контроллер PIC16F690. Изменения в схеме не нужны. Кнопки "калибр" и "плюс" можно не паять. Кнопка "минус" - по желанию, при её нажатии можно посмотреть напряжение на аккумуляторе.

Проверено в железе на макетке.

 

А как подключается сам датчик давления? Напряжение измеряет точно. В режиме измерения давления происходит при подачи напряжения. +12 показания 0, +5 показание 3,8, при отсутствие 8. На 7 ноге соответственно 0, хотя для датчика должен быть высокий уровень.

[Gvardeev]

 

 

Здравствуйте.

При настройке БК я использовал штатный показывающий прибор от ВАЗ 2106, а вместо штатного датчика давления использовал переменный резистор равному сопротивлению датчика давления 330 Ом. В в точку соединения показывающего прибора и датчика подключил вольтметр через эмиттерный повторитель, дабы исключить влияние на штатную измерительную цепь. Результат такой:

о кг/см - 6,32 В

1--"--   - 5,92 В

2         - 5,6 В

3         - 5,27 В

4         - 4,86 В

5         - 4,38 В

6         - 3,75 В

7         - 2,96 В

8         - 1,39 В

Все эксперименты и измерения проводились "на столе".

С уважением Сергей.

 

 

Прошивка по Вашим данным под датчик давления. Контроллер PIC16F690. Изменения в схеме не нужны. Кнопки "калибр" и "плюс" можно не паять. Кнопка "минус" - по желанию, при её нажатии можно посмотреть напряжение на аккумуляторе.

Проверено в железе на макетке.

 

А как подключается сам датчик давления? Напряжение измеряет точно. В режиме измерения давления происходит при подачи напряжения. +12 показания 0, +5 показание 3,8, при отсутствие 8. На 7 ноге соответственно 0, хотя для датчика должен быть высокий уровень.

 

Схема измерения давления подключается параллельно штатной цепи измерения, т.е. в точку соединения датчика давления и самого стрелочного прибора. У меня проблем не возникло в этом отношении. 

[desan004]

Спасибо за подсказку.  Но у меня нет штатного показометра. Прийдётся додумывать.

[Gvardeev]

Спасибо за подсказку.  Но у меня нет штатного показометра. Прийдётся додумывать.

Поставьте резистор вместо стрелочного индикатора. У ВАЗа сопротивление прибора 200 ОМ.

[fos-kr]

Добого времени суток!

Подскажите пожалуйста у меня фольцваген каравела, штатный датчик начал выделываться, хочу собрать данное устройство в замен штатного. Но не пойму куда его подключать, прямо к проводу подающему сигнал на приборку.  

[Gipsy]

Добого времени суток!

Подскажите пожалуйста у меня фольцваген каравела, штатный датчик начал выделываться, хочу собрать данное устройство в замен штатного. Но не пойму куда его подключать, прямо к проводу подающему сигнал на приборку.  

Подключать измерительный провод прямо к сигналу на приборку.

 

Только если у вас штатный начал выделываться - то скорее всего проблема не в индикаторе, а в резисторе поплавка, и в этом случае электронный измеритель будет точно так же выделываться. 

[sergor]

Добрый день.Наконец то усовершенствовал УАЗ. Большое спасибо автору за творение.С уважением.

Прикрепленные файлы

•  DSC03245.JPG   97.11К