Motorist Хочу обрадовать тебя
приобрел я сегментник 5621 вот он как раз по твоей схемке
а тот что у меня какойто не такой;)
Если уже приобрели 5621, то бакометр уже по любому должен работать при условии правильного монтажа и исправных деталей), а печатка 100% рабочая!
Продвинутый пользователь
Motorist Хочу обрадовать тебя
приобрел я сегментник 5621 вот он как раз по твоей схемке
а тот что у меня какойто не такой;)
Если уже приобрели 5621, то бакометр уже по любому должен работать при условии правильного монтажа и исправных деталей), а печатка 100% рабочая!
не поленюсь заново печатку отпечаю новые детали приобрету и склепаю на старой печатке же дорожек куча полетело;) сообщу когда сделаю
Продвинутый пользователь
Motorist можеш нарисовать ка ты подключил свой бакомер на разьем? там фишка и 5 проводов
Продвинутый пользователь
Motorist Хочу обрадовать тебя
приобрел я сегментник 5621 вот он как раз по твоей схемке
а тот что у меня какойто не такой;)
Если уже приобрели 5621, то бакометр уже по любому должен работать при условии правильного монтажа и исправных деталей), а печатка 100% рабочая!
не поленюсь заново печатку отпечаю новые детали приобрету и склепаю на старой печатке же дорожек куча полетело;) сообщу когда сделаю
собрал всю схему заново, печалька вроде работает включаеш а горит один ноль ударил в пик пошла калибровка
соплей нету детали и схема собрана уже на полную совесть пики 3 штуки менял на других приборах пашут а тут вот такая ситуашин
кто прошивками занимаеться? под мою схему кто сделает?
Motorist Хочу обрадовать тебя
приобрел я сегментник 5621 вот он как раз по твоей схемке
а тот что у меня какойто не такой;)
Если уже приобрели 5621, то бакометр уже по любому должен работать при условии правильного монтажа и исправных деталей), а печатка 100% рабочая!
не поленюсь заново печатку отпечаю новые детали приобрету и склепаю на старой печатке же дорожек куча полетело;) сообщу когда сделаю
собрал всю схему заново, печалька вроде работает включаеш а горит один ноль ударил в пик пошла калибровка
соплей нету детали и схема собрана уже на полную совесть пики 3 штуки менял на других приборах пашут а тут вот такая ситуашин
кто прошивками занимаеться? под мою схему кто сделает?
Индикатор 5621 купили с ОА???
Плату промойте хорошо растворителем, проверте на наличие соплей , замыканий и непропая.
При прошивке МК константу не трогали случайно?
Прошивками занимается помоему Gipsy и Miron.
Да и еще там прошивку надо делать не на 40л а 38л. так как бак на жыгулях на 39л. ето если впритык наливать, под самый верх, но под самый верх нихто не наливает та к что надо на 38л.
Как настроите свою печатку потом раскажу как просто подключить бес всяких заморочек)
Продвинутый пользователь
Вашу плату пока оставил после нового года буду ей разбираться
запустил свою с вашей прошивкой
фото будут попозже ;)
Продвинутый пользователь
Индикатор 5621 купили с ОА???
да общий анод
Плату промойте хорошо растворителем, проверте на наличие соплей , замыканий и непропая.
промыта отлично все типа топ
При прошивке МК константу не трогали случайно?
нет не трогал 3 МК у меня все рабочие
Прошивками занимается помоему Gipsy и Miron.
понял обращусь к ним
Да и еще там прошивку надо делать не на 40л а 38л. так как бак на жыгулях на 39л. ето если впритык наливать, под самый верх, но под самый верх нихто не наливает та к что надо на 38л.
Как настроите свою печатку потом раскажу как просто подключить бес всяких заморочек)
печатку настроил свою осталось подключение и легкую подсветку ;)
Вот прошивка на 38л с миганием с 5л. проверте в железе на работоспособность)
bakometr.hex 4.12К
Продвинутый пользователь
Как настроите свою печатку потом раскажу как просто подключить бес всяких заморочек)
печатку настроил свою осталось подключение и легкую подсветку ;)
еще не подключал свою настроил да подсветки не хватает на плате прямо 2-3 светодиода не помешало бы
Продвинутый пользователь
подключил к авто датчик топлива
работает норм
осталось откалибровать по реалу то есть бензой
подключил к авто датчик топлива
работает норм
осталось откалибровать по реалу то есть бензой
Там +12в подпаевается к одном изолированому контакту, а вход от датчика к другому. масса это корус, и еще один выводится для подкл минуса датчика, используется провод от лампочки штатного датчика - контакт мама откусываеся и обжымается клемма и прикручивается под гайку крепления датчика в баке это чтоб минус ишол не через кузов,а через провод. Заземление бака к корпусу авто обязательно!
А прошивку мою пробывали???
Продвинутый пользователь
подключил к авто датчик топлива
работает норм
осталось откалибровать по реалу то есть бензой
Там +12в подпаевается к одном изолированому контакту, а вход от датчика к другому. масса это корус, и еще один выводится для подкл минуса датчика, используется провод от лампочки штатного датчика - контакт мама откусываеся и обжымается клемма и прикручивается под гайку крепления датчика в баке это чтоб минус ишол не через кузов,а через провод. Заземление бака к корпусу авто обязательно!
А прошивку мою пробывали???
вроде все понял но есть вариант нарисовать это все?
да Вашу прошивку пробывал на вашем же бакомерчике
вроде норм но надо поиграться с резюками
буду переделывать плату чтоб подсветка сразу была
просто у некоторых днем с огнем не выпросиш ни платы ни прошивки
Продвинутый пользователь
как то так
на схемке ошибка выход с датчика и +общий местами поменять надо
только сегодня заметил
565.jpg 16.93К
Читая тему, столкнулся с разной трактовкой понятий НЕГАТИВ и ПОЗИТИВ : стр.25, пост 497 и стр.65, пост 1287. Или я что-то неправильно понял?
Продвинутый пользователь
Читая тему, столкнулся с разной трактовкой понятий НЕГАТИВ и ПОЗИТИВ : стр.25, пост 497 и стр.65, пост 1287. Или я что-то неправильно понял?
а что именно непонятно?
предположим сопротивление реостата в баке 300 ом. так вот если при пустом баке сопротивление реостата 300 ом а при полном 0 ом тогда нужна прошивка позитив. а если 0 ом пустой а 300 ом полный (что реже) тогда нужна прошивка негатив.(как то так)А еще вопрос -негатив- позитив ,как понять.
стр. 25:
НЕГАТИВ
0 -> max
max -> 0
ПОЗИТИВ
0 -> 0
max -> max
Я здесь вижу противоречие между стр.25 и 65
Продвинутый пользователь
негатив это полный 0 пустой 330 ( в зависимости от сопротивления в баке автомобиля)
позитив наоборот полный 330 пустой 0
Спасибо, я тоже так понял, но надо бы поправить 1287-й пост.чтобы народ не путать.
Продвинутый пользователь
Спасибо, я тоже так понял, но надо бы поправить 1287-й пост.чтобы народ не путать.
да сдесь уже то и народу то нету :(
Здравствуйте
у меня при пустом баке 78-85 ом, при полном 4-6 ом, индикатор - общий катод
может кто-нибудь поможет с прошивочкой, с калибровкой 0, 2, 4, 6 и тд до 50литров, с морганием менее 5 литров
а никто не задумывался прикрутить к нему димер, чтобы при вкл габаритов экран пригасал?
спасибо
с уважением, Игорь
