Сообщений в теме: 1974

[Kotmur]

Ну это издержки плоского бака,
Если 8,6в, то там ни весь диапазон работает, в делитель R4/R9 надо поставить одинаковые резюки или оба по 10кОм, или по 20кОм., а R10 ставь 100кОм, кондер 10мкФ.

это мне опять предстоит после калибровать?

[Sergey_L]

это мне опять предстоит после калибровать?

Конечно, я про это уже писал, чтобы не гимороиться с баклашками каждый раз, замерять и записать все тарировочные данные
(напруги на датчике или его соротивления ), а потом можно перекаллибровывать сам прибор, хоть сто раз подряд, без беготни с емкостями.

[Kotmur]

Конечно, я про это уже писал, чтобы не гимороиться с баклашками каждый раз, замерять и записать все тарировочные данные
(напруги на датчике или его соротивления ), а потом можно перекаллибровывать сам прибор, хоть сто раз подряд, без беготни с емкостями.

да переменного резистора на 100 ом не было…минимум 500 ом в магазине. так бы я так и сделал чтоб не париться с бензом. кстати прошивка что то слитает уже 2ой раз. сейчас опять слетела…микросхема чтоли такая попалась?

[Kotmur]

Ну это издержки плоского бака,
Если 8,6в, то там ни весь диапазон работает, в делитель R4/R9 надо поставить одинаковые резюки или оба по 10кОм, или по 20кОм., а R10 ставь 100кОм, кондер 10мкФ.

вечером попробую так и сделать…опять соседей посмешу. кстати что понравилось так это то что на напряжение не реагирует…что с заведеным мотором что нет. правда калибровал я на заведенном двигателе…влил 100г бенза чтоб завести и по быстрому пошел калибровать…выдерживал между каждым налитием 10 секунд.

[Sergey_L]

вечером попробую так и сделать…опять соседей посмешу. кстати что понравилось так это то что на напряжение не реагирует…что с заведеным мотором что нет. правда калибровал я на заведенном двигателе…влил 100г бенза чтоб завести и по быстрому пошел калибровать…выдерживал между каждым налитием 10 секунд.

Надо было просто машину подключить к зарядке аккума и хоть весь день бегай, но грамма бензина не сожжешь.
500 Ом не так плохо, из него всегда можно отрегулировать 100 Ом.

[Kotmur]

у меня 2 таких и все они пляшут как бы какое нибудь сопротивление пролетают на 10, или 20 ом..я тут все магмзины наши обкотал удалось найти тока следущие 91ком, 110ком, 18ком, 22ком. прям как специально блин! какие лучше использовать? 22, 22 и 91?

[Sergey_L]

у меня 2 таких и все они пляшут как бы какое нибудь сопротивление пролетают на 10, или 20 ом..я тут все магмзины наши обкотал удалось найти тока следущие 91ком, 110ком, 18ком, 22ком. прям как специально блин! какие лучше использовать? 22, 22 и 91?

Надо брать что-то соизмеримое 100 Оммам (110,120,150) или перейти на замер напруги на датчике.
Можно вообще все это смоделировать в Протеусе и при прошивке сразу внести (ручками) данные в память (EEPROM) пика, я так делал с вольтметром.

[Kotmur]

Надо брать что-то соизмеримое 100 Оммам (110,120,150) или перейти на замер напруги на датчике.
Можно вообще все это смоделировать в Протеусе и при прошивке сразу внести (ручками) данные в память (EEPROM) пика, я так делал с вольтметром.

я эт не умею....=(((((((

[Kotmur]

щас опять залил до полного…вот жду когда подскажите…

[ASUS]

я тебе уже подсказывал что легче снять датчик и поигратся на столе! и если ты штатный убрал то зачем датчик к бортовой сети подключаешь видь там скачет напряжение, соотведственно и показание скачут иттут кандер не поможет! сделай как я и все нормально будет

[Kotmur]

ента штуковина на напряжение не реагирует…и у меня там куча штатных каких то стабилизаторов. вобщем напруга 14,2в и не туда и не сюда не плавает. мерил мультиметром.

[Sergey_L]

я тебе уже подсказывал что легче снять датчик и поигратся на столе! и если ты штатный убрал то зачем датчик к бортовой сети подключаешь видь там скачет напряжение, соотведственно и показание скачут иттут кандер не поможет! сделай как я и все нормально будет

он собирал схему с внешним опорным, там ничего плавать от бортсети не должно.

[ASUS]

только зачем с внешной если всеравно штатный извлек!?

[Sergey_L]

только зачем с внешной если всеравно штатный извлек!?

Так внешнее опорное никак со штатным не связано, но гораздо точнее и стабильнее, в данном случае.
Видимо он пока просто не рассмотрел комбинированный вариант, мелкие цифры на фоне шкалика …, как пробег в спидометре,
но думаю, все еще впереди, он еще вернется к этому варианту …

[Kotmur]

всем привет. а вот и я. прошу меня простить за длительное отсутствие. вобщем после длительной возни и снимания поплавка бензобака оказалось что он не совсем точный, то есть сопротивление идет плавно к примеру от 100 к 90 потом резко 05..из за этого откалибровалось не правильно и на бакометре не показывало от 0 до 10 это у меня как бы пролетало и от 20 до 30. вполне вероятно что из за этого кондер и не помогал. Sergey_L прав как всегда и напряжение тут роли не играет. проверено.=) насчет штатного шкалика зачем он нужен если цифрами показывает, да и я вроде окуратно в штатную панель внедрил…смотриться шикарно… хоть и работает в жалком породии, но думаю дело я доведу всетаки до конца. кстати я резистор вместо 330ом впаял на 1,5к только тогда начало правильно работать. напряжение на 13 ноге пика 0 - 4,5в. вытащил таки поплавок, пришлось его полностью разбирать и чистить возни на целый вечер, но зато сейчас все четко, завтра еще раз буду калибровать. сопротивление датчика 0,3 - 109. бенза нанюхался до глюков пока вытащил этот поплавок.=))) завтра отпишу результаты.

[Kotmur]

Sergey_L скиньте пожалуйста прошивку на 50л с миганием от 10 с шагом 5л. а то которую я подправлял она без мигания…

[Sergey_L]

Sergey_L скиньте пожалуйста прошивку на 50л с миганием от 10 с шагом 5л. а то которую я подправлял она без мигания…

Верни стрелку, хуже не будет …
Вот, пробуй (негатив 50л, шаг 5л, мигание 10л)

Прикрепленные файлы

•  N50S5F10.hex   4.2К

[ASUS]

попробуй встроить в штатный датчик в баку обычный переменный резистор, точность будет лутше за ту спираль которая в тебя!

[Kotmur]

Sergey_L огромнейшее спасибо!!!!! сейчас пойду калибровать. насчет штатного его крепить некуда я на его место все энто дело приляпал. ASUS найти бы еще сопротивление такое…на 110 ом то…у нас нет нигде…я уш и у себя рыдся в старье думал может найду…эта спираль в датчике меня прям бесит..в середине перескакивает мальца…что уш только не делал и поджимал и подпаивал…ниче не помогло…

[Sergey_L]

Sergey_L огромнейшее спасибо!!!!! сейчас пойду калибровать. насчет штатного его крепить некуда я на его место все энто дело приляпал. ASUS найти бы еще сопротивление такое…на 110 ом то…у нас нет нигде…я уш и у себя рыдся в старье думал может найду…эта спираль в датчике меня прям бесит..в середине перескакивает мальца…что уш только не делал и поджимал и подпаивал…ниче не помогло…

Штатный вернуть на штатное место, а на него мелкие цифры, типа моей макетки.
Ну на развалах, разборах посмотри или подбери от наших с близким сопротивлением, я себе под это дело вообще новый купил.
Накрайняк свой весь ластиком почисть и добейся, чтоб он нигде не перескакивал, иначе это будут мудовые рыдания!