Сообщений в теме: 1974

[miron]

dimoniy_32, на 06 раскладку проводов незнаю у меня на 07 он и правда розовый, а чтоб точно на датчике из бака выходит две клемы однаW, вторая T так вот T то что нада тебе.

[igor_ivanovich]

Собрал данное устройство , на столе все красиво переменный резюк на 470 Ом , заработало с пол пинка , на авто пришлось раза три сливать и заливать бензин, использовал последнюю прошивку с шагом калибровки 2л. , согласно рекомендации 1,5 к пытался подбирать но результат остался один и тот же после калибровки показывает 40 л. и показания не меняются после слива 7-8 литров , потом показанию начинают изменятся от 32л. до 18л. примерно правильно, после 18л. опять провал измерения до литров 8-9 , с 8л до 0 измерения соответствуют действительности , думал бок с датчиком в баке, пришлось достать провести ревизию, для полноты эксперимента использовал еще один датчик , результат тот же подскажите в каком направлении двигаться.

[Belsad]

@SUS,
Давайте разбираться. Значит интересует вот что, на контакте IN или скажем на 12 ноге МК что должно меняться, напряжение или сопротивление, где и что мерить когда происходит процесс тарирования? Потому как настройка у народа происходит методом научного тыка, а хотелось бы ясности в этом вопросе.

[Gipsy]

Belsad, точка не светится. Прибор меряет напряжение, которое идет с датчика.

[ASUS]

Gipsy, ИСПРАВИЛ

Добавлено (25.05.2011, 23:47)
---------------------------------------------

Прикрепленные файлы

•  s8557714.gif   155.1К

[ASUS]

ВОТ СХЕМА В ЛАЙОТ

Прикрепленные файлы

•  4544545.lay   40.77К

[igor_ivanovich]

Доброго времени суток предлагаю такой вариант делителя для бакомера , конечно же вместо LM324 лучше бы прикрутить LM358

Прикрепленные файлы

•  5616729.jpg   8.5К

[Belsad]

1. что куда подключать?
2. чем данный девайс лучше оригинального варианта предложенного Gipsy?

[igor_ivanovich]

Для Belsad читайте винимательно описание, это делитель т.е. один из вариантов решения проблемы с нестабильность и не возможностью калибровать бакомер, out делителя подключается на 12 ногу пика , а не как не замена девайса Gipsy.

[Belsad]

а

Quote (igor_ivanovich)

Для Belsad читайте винимательно описание, это делитель т.е. один из вариантов решения проблемы с нестабильность и не возможностью калибровать бакомер, out делителя подключается на 12 ногу пика , а не как не замена девайса Gipsy.

А вы поясняйте винимательно, а я буду читать винимательно.
Могу ли я использовать этот делитель в Мазда MPV?

[Gipsy]

Quote (igor_ivanovich)

один из вариантов решения проблемы с нестабильность и не возможностью калибровать бакомер

Нестабильность боюсь не устранит, так как нестабильность показаний от "качания" напряжения на входе устройства как следствие тряски датчика при езде. У штатного датчика это компенсируется инертностью механического индикатора. Чтоб предложеная Вами схема могла фильтровать низкочастотные колебания надо в обвязке операционника добавить фильтрующие цепи (по типу как сделано в эквалайзере), которые оставят только постоянную составляющую сигнала. Тогда это возможно будет эфективнее чем просто конденсатор по входу МК.

Кроме того судя по номиналам операционник работает в режиме усиления сигнала К = (R2+R1)/R1 = 3.33
То есть напряжение на его выходе будет изменяться только при подаче напряжения на вход от 0 до 1.5 В. Если на вход подавать меняющееся напряжение которое больше 1.5 вольт то на выходе все равно будет постоянно +5В. Или, говоря по другому, показывать будет только от полного бака до уменьшеня на 12.5 %, дальше показания остановятся и не изменятся до полного "осушения".
У нас напряжение на входе меняется в пределах 0..12В, то есть надо не усиливать сигнал, а наоборот уменьшить его с 12 до 5 В.

Такие вот мысли.
Если сильно скачут показания - пробуйте увеличивать емкость конденсатора у измерительного входа МК.

[ASUS]

Некоторые пишут что у них скачут показание! Мне кажется причина этому убитый реостат, тоисть плохой контакт между дорожкою сопротивления и токоприйомником! попробуйте поджать контак и смозать дорожку спецальным гелем и стабилизировать поплавок можно прокладкой или сальником! тогда он не будет резко опускатся и подыматся!

[folks]

Я бы сделал , если бы умел. Просто я не спец в программировании . Я высказал своё предположение в каком направлении нужно дорабатывать.

[ASUS]

Буду делать по оновленной схеме

Добавлено (13.06.2011, 13:14)
---------------------------------------------

Добавлено (13.06.2011, 13:16)
---------------------------------------------
Предусматрел засвечивания точки! хочу применить в мопед, там бак 4 литра! будет с десятыми литров показывать

Прикрепленные файлы

•  8439832.gif   10.99К
•  3357908.lay   58.87К

[Belsad]

кондерчик 50\15 на мой взгляд надо бы разнести подальше от мк, потомучто они полтосы широкие как правило шире чем 10\15 а тут в схеме как бы одноразмерные.

Добавлено (13.06.2011, 13:57)
---------------------------------------------
И 7805, на мой взгляд будет греться как паровоз, надо бы его в корпусе то-220 и теплоотводником вверх, а он места занимает кстати, тем болле, не збываем тот факт что использование на мотоцикле в яркую погодную условию потребует от индикатора яркого свечения, значит придется регулировать ток на LED индикаторе что в свою очередь скажется на общем потреблении, выходит только корпус TO-220.

[ASUS]

Belsad, он лежа будет конденсатор50 на 15 И в меня они даже на 100 мкф не большие

Добавлено (13.06.2011, 13:59)
---------------------------------------------
Belsad, 78L05 не будет грется! я уже проверял на других схемах с большим питанием))

[Belsad]

чтобы сделать поярче ты поменяешь 210 омники на более мелкий номинал сопротивления и это приведет к увеличению потребления тока.

[ASUS]

Belsad, я индикаторы красные применю, они светят достаточно ярко при малом токе питания

[Belsad]

@SUS,
Не достаточно при уличных условиях эксплуатации, потребление тока может возрасти с 12 ма до 90ма и твой ТО-92 расплавится.

[ASUS]

Belsad, Я применял его в устройстве которое местит в себе 9ть индикаторов светодиодный и он греется ну не перегорает, так что с двумя индикаторами все ок будет а также на 4х сигметных он вообще не греется, это я делал тахометр