Сообщений в теме: 95

[leucopsis]

rgb, добрый день! С наступившим Новым годом! И наступающим Рождеством! />
Собрали схему (фото во вложении). Протестировали на столе - всё работало: и удлинение поворотов, и задняя. Вчера поставил на авто - в режиме удлинения поворотов работает отлично, а задняя не работает - при подаче питания вобще ничего не происходит, тишина. Как вы думаете, из-за чего это может быть, где нужно искать неисправность?

Прикрепленные файлы

•  Image 4.jpg   362.34К

[rgb]

Видно самая главная деталь на столе осталась -))) />/>/>/> Проверьте напряжение ,что приходит с фонаря заднего хода или там откуда взяли сигнал..
Так у Вас схема собрана на активную массу и диод наоборот стоит. Блин по плате не понятно как схему собрали.

[leucopsis]

Видно самая главная деталь на столе осталась -))) />/>/>/>

/>

Проверьте напряжение ,что приходит с фонаря заднего хода или там откуда взяли сигнал..

Проверял, правда, при заглушенном двигателе - было 12.3 В. Провод, подводящий напряжение к плате, в порядке, напряжение на плату поступает - проверял тестером на дорожке, идущей от провода заднего хода. Еще проверил на какой-то дорожке, идущей от реле - там было 5.7 В, кажется. Но устройство не работало - реле не щелкали, и фонари не мигали… При этом режим удлинителя поворотов работал и работает отлично, в точности как должен по описанию.

[rgb]

Могу ошибится так как на фото не всё видно. Схама позволяет использовать управляющий сигнал как плюс так и минус, для плюсового управления используется транзистор, для минусового идет через диод. Похоже дело было так- диод стоит не правильно и вы подали плюс не на транзистор, а через диод и тут теперь порт МК вылетел, а мог и весь уйти в микроконтролерный РАЙ.

[leucopsis]

Могу ошибится так как на фото не всё видно. Схама позволяет использовать управляющий сигнал как плюс так и минус, для плюсового управления используется транзистор, для минусового идет через диод. Похоже дело было так- диод стоит не правильно и вы подали плюс не на транзистор, а через диод и тут теперь порт МК вылетел, а мог и весь уйти в микроконтролерный РАЙ.

Если так, то, вероятно, вылетел порт, так как функция удлинения поворотов сохранилась. А можно ли как-то проверить это?
В случае, если вышел из строя порт или МК, то нужно прошить новый МК, и земенить им старый?

[rgb]

Проверить, переверните диод и подайте массу, если работать не будет меняйте МК.

[leucopsis]

Проверить, переверните диод и подайте массу, если работать не будет меняйте МК.

Большое спасибо за помощь! Попробую!

[antikiller2]

Расскажу по диод (по мотивам постов №61 и №62)
В схеме используется кнопка для принудительного моргания аварийкой во время движения. Для того, чтобы поблагодарить другимх водителей, п\редоставивших преимущество.
Диод стоит, чтобы при нажатии кнопки не загорались огни заднего хода.

[trash1989]

Подскажите, пожалуйста, какой номинал у резистора, обведенного в кружочек? На печатке он не подписан…
 468b8a76c6c3.jpg   154.31К

[trash1989]

Подскажите, пожалуйста, какой номинал у резистора, обведенного в кружочек? На печатке он не подписан…

Отбой. По схеме это 4k7.

[leucopsis]

Ребята, привет! С наступающим Днём Советской Армии!

Вчера поставил устройство, поездил - красота! Только один момент: при включенной задней поворотники моргают тускло, как-будто в полнакала, а в режиме удлинения моргает нормально, ярко. Подскажите, пожалуйста, из-за чего тускло моргает?

[sansan]

доброго времени суток!! собрал девайс с транзисторами, работает OK! правда с прошивой от повороты 2. а вот плата для SMD, принтер у меня печатает не посредственно на текстолит по этому печать как есть!!! слой M1 для того у кого задний ход включается 0 а не 1.

Прикрепленные файлы

•  повороты.lay   54.05К

[trash1989]

Мы тоже собрали устройство, только на выводных компонентах и на реле. И почему-то не работает правая сторона, ни в режиме удлинения, ни в режиме двойных вспышек. Если просто включить правый поворотник, то работает нормально (шелкает само вазовское реле). Из-за чего может не работать? Левая сторона работает отлично: и в режиме удлинения, и в режиме двойных вспышек. Прикладываю фото нашего устройства, правда, когда фоткали, еще было без реле.

Прикрепленные файлы

•  IMG_1012.JPG   266.91К

[sansan]

может быть сигнал обратной связи не доходит до МК? и ещё может кто подскажет можно ли вместо 12f629 ставить12f675 и подойдёт ли прошива?

[trash1989]

может быть сигнал обратной связи не доходит до МК? и ещё может кто подскажет можно ли вместо 12f629 ставить12f675 и подойдёт ли прошива?

А как это проверить? Может ли это быть из-за того, что мы неверно определили номинал резистора, обведенного в кружочек на рисунке? На печатке он не был подписан, и мы, посмотрев схему, решили, что это 4к7, как и на левой стороне, которая работает отлично…

[sansan]

в принципе да, у меня номиналы 10К и 2,2К схема от автора тока 5нога МК не используется и транзисторы с внутренними диодами по этому 4007 не ставил. заработало сразу!

[trash1989]

Выкладываем плату с добавленной кнопкой "Спасибо" - вдруг кому понадобится. Пара слов об установке: устанавливали на ваз 2114. Повороты удлинялись нормально, а двойные вспышки не работали: реле щелкали, как надо, а лампы не загорались. Почитали комменты в самой теме по этому устройству - там писали, что, возможно, устройство не будет работать, если в авто установлено "неправильное" реле поворотов. Реле других у нас не было, поэтому подали на вход "49а" постоянные "+12В" - и всё заработало!

Прикрепленные файлы

•  plata.JPG   120.55К
•  vaz_2114+button.lay   81.13К

[misssja]

Ребята, привет! Кто может выложить рабочую схему и прошивку?

[leucopsis]

Ребята, привет! Кто может выложить рабочую схему и прошивку?

Привет! Плата - в coобщении от Trash, прошивка - тут

[misssja]

Привет! Плата - в coобщении от Trash, прошивка - тут

Мне хотелось управление на транзисторах.