Заказать прошивку

 





 
Система доступа, активации зажигания автомобиля
Система доступа, активации зажигания автомобиля
Система доступа, активации зажигания автомобиля
Транзистор для "Зумер1" полярности -N-, а не 315, в схеме ошибка.

            История сенсорного запуска мотора «Touch Start-Stop Engine» получила продолжение в двух вариантах. Автор идеи Николай.

Схема стала функциональней и получила дополнение в виде электронного ключа с МК, назовем его «флешкой».

Работа девайса первого варианта.

При включении питания схема не активна, пока не вставить «флешку» в гнездо, зажигается красный светодиод на “флешке»  и мерцанием показывает процесс ввода кода, зеленый светодиод показывает окончание процесса ввода. После верного приема кода головное устройство издаст короткий звуковой сигнал и включит основную подсветку сенсорной кнопки. «Флешку» можно вынуть с гнезда. После касания сенсора включится зажигание и изменится подсветка сенсора на синий цвет, с выжатым тормозом машина заведется через две секунды, задержка для работы топливного насоса. В момент работы стартера подсветка меняется на красный цвет, крутить стартер будет, пока  машина не заведется, но не более трех секунд. Если удерживать сенсор, то до момента отпуска сенсора, или заводки двигателя. После успешного запуска мотора подсветка кнопки переключится на синий цвет.

 Далее следующим касанием сенсора мотор заглохнет, включится основная подсветка сенсора с возможностью снова включить зажигание и завести машину. Для выхода в режим состояния «под кодом» с заведенного состояния машины надо выжать педаль тормоза, и дотронутся до сенсора, мотор заглохнет и девайс останется не активным, без подсветки кнопки до следующего приема кода с носителя. Во время касания сенсора, включения и отключения стартера звучит короткий сигнал бипера.

Схема_V1.

Работа девайса второго варианта.

Отличия касаются в наличии «флешки» в приемном гнезде.  Для активной работы устройства необходимо постоянное подключение «Флешки». Но если во время движения вынуть «флешку» мотор продолжит работать. Следующим  касанием сенсора (с выжатой педалью тормоза) мотор заглохнет, включится основная  подсветка сенсора с возможностью, если «флешка» в гнезде снова включить зажигание и завести машину. Для выхода в режим состояния «под кодом» вынуть «флешку» и дотронутся до сенсора, прозвучит тройной сигнал бипера и девайс останется не активным,  без подсветки кнопки до следующего приема кода с носителя. Если после остановки просто извлечь «флешку» останется активным режим АСС, но без возможности завести мотор и через два часа устройство перейдет в состояние под кодом.

Изменение в схеме. Выход зажигание 2 дублирует выход зажигание 1, с той лишь разницей, что на момент  прокрутки стартером выход отключается, на него можно посадить нагрузку, которая потребляет приличный ток и на момент работы стартера желательно отключить.

Схема_V2.

Установка PIN кода для 1 и 2 вырианта.

PIN код меняется при программировании в программе программатора в  памяти EEPROM  с нулевого адреса и далее 15 чисел от нуля до 255 в десятичной системе, но так как там вносить числа можно только в шестнадцатеричной то от нуля и до FF, PIN код должен полностью совпадать в основном девайсе и в «флешке»,  защиту от чтения МК и памяти EEPROM поставить тоже при программировании. 

 

Вы не можете скачивать файлы с нашего сервера прошивку v1
Вы не можете скачивать файлы с нашего сервера  прошивку v2

 

Обсуждение на форуме


 
Дата: 25-05-2012, 12:41, Просмотров: 26477, Автор: RGB
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь. Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти под своим именем.

   
delta24 # 1
29 мая 2012 17:53  
 
вот тока с пинкодом нераздуплился а так работает версия №1
  •    •     


   
delta24 # 2
2 июня 2012 00:55  
 
Выложил на форуме фото готового девайса.
  •    •     


   
Nikolai4 # 3
8 июня 2012 07:43  
 
...подправил файлы для скачивания...
  •    •     


   
Dima_minsk # 4
2 июля 2012 21:28  
 
а опции свободные руки в разработках случайно нет?
  •    •     


   
lex6630 # 5
3 августа 2012 11:36  
 
Всем привет что то я пропустил по ходу !
  •    •     


   
Vectragraf # 6
6 июня 2013 11:19  
 
День добрый! У меня вопрос: схему собрал с защитой от перенапряжения, если вставить флешку, то сразу (через секунду) включается и зажигание, и стартер, и АСС одновременно и сенсор не работает, но если флешки нету, то сенсор срабатывает, но ничего не происходит (только релюшки щелкают), а вопрос вот в чем что я сделал не так???
  •    •     


   
Bald # 7
13 июля 2013 13:05  
 
Добрый день, попользовался данной конструкцией полгода. Сегодня снова поставил обыцный замок. Причина- иногда несчитывается код с брелка (причина так и не обнаружена), стартер продолжает крутить после запуска еще какоето время (не успевает потухнуть лампочка масла), не упевает завестись зимой (движок накачал масло, датчик потух, ставил доп тумблер на отключение контрольного провода)
А так задумка очень хорошая. У меня после мегана настальгия была, поставил на карбюраторную девятку.
  •    •     


   
Сокамерник # 8
23 ноября 2013 00:34  
 
У кого нибудь есть печатная плата второй версии
  •    •     

Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.
 

Обновления

Конкурсные работы:

Сообщения Форума Ответов
Авторская программа LEX6630SOF ... 36
Бакометр 2 201
бaкoмeтр 1804
Сколько мужчина может потратит ... 4
Настенные часы - термометр 258
PICKIT2 и AVR 5
RGB подсветка приборной панели 4
Индикаторы температуры и давле ... 22
Универсальный бортовой компьют ... 298
Простой автоматический выключа ... 18